تصادفات رانندگی در پایتخت سالهاست بهعنوان یکی از اصلیترین معضلات شهری مطرح است، آمارهای تازه حکایت از آن دارد که بیتوجهی به جلو مهمترین عامل مرگبارترین تصادفات شبانه در تهران است؛ موضوعی که زنگ هشدار جدی برای رانندگان محسوب میشود.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری آگاه، تصادفات رانندگی در پایتخت سالهاست بهعنوان یکی از اصلیترین معضلات شهری مطرح است، اما آمارهای جدید پلیس راهور تهران بزرگ نشان میدهد شبها، جادههای شهر چهرهای متفاوت و بهمراتب خطرناکتر به خود میگیرند. آمارهای تازه حکایت از آن دارد که بیتوجهی به جلو مهمترین عامل مرگبارترین تصادفات شبانه در تهران است؛ موضوعی که زنگ هشدار جدی برای رانندگان محسوب میشود.
بر اساس دادههای رسمی پلیس راهور تهران بزرگ، از ابتدای سال 1404 تاکنون، 45 درصد از تصادفات فوتی شبانه به دلیل بیتوجهی به جلو رخ داده است. پس از آن، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با 36 درصد و خطاهای عابران پیاده با 18 درصد در ردههای بعدی عوامل حوادث مرگبار قرار گرفتهاند.
از منظر جغرافیایی نیز برخی محورهای پایتخت رکورددار حوادث شبانهاند. در صدر این جدول بزرگراه آزادگان قرار دارد که پرتلفاتترین مسیر شبانه تهران لقب گرفته است. پس از آن، بزرگراه امام علی (ع) و بزرگراه شهید چمران بیشترین قربانیان را به خود اختصاص دادهاند؛ مسیری که هر شب میزبان تردد هزاران خودرو و موتورسیکلت است و کوچکترین خطا در آن میتواند به حادثهای جبرانناپذیر منجر شود.
نگاهی به گروههای درگیر در این تصادفات نیز ابعاد دیگری از بحران را آشکار میکند. طبق آمار پلیس، 44 درصد از قربانیان شبانه پایتخت موتورسواران هستند؛ قشری که بیشترین آسیبپذیری را در حوادث رانندگی دارند. پس از آن، عابران پیاده با 38 درصد و سرنشینان خودروها با 18 درصد در رتبههای بعدی قرار دارند. این دادهها نشان میدهد که خیابانهای تهران در تاریکی شب برای گروههای آسیبپذیر، بهویژه موتورسواران، به محیطی ناامن تبدیل میشوند.
سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، صبح امروز در یک گفتوگوی تلویزیونی با اشاره به این آمار تأکید کرده است: "استفاده از کلاه ایمنی، یک انتخاب نیست بلکه ضرورتی حیاتی است. پلیس در ساعات شبانه با حضور نامحسوس در معابر، هم رفتارهای پرخطر را رصد میکند و هم بر رعایت ایمنی موتورسواران تمرکز ویژه دارد."
تصادفات شبانه تهران تنها یک آمار خشک نیستند؛ پشت هر عدد، خانوادهای داغدار و سرمایهای اجتماعی از دست رفته قرار دارد. وقتی 45 درصد از این حوادث ناشی از بیتوجهی به جلوست، نشان میدهد که بخش بزرگی از این مرگها کاملاً قابل پیشگیری بودهاند.
رعایت قوانین سادهای مانند توجه به مسیر، استفاده از کلاه ایمنی و پرهیز از رفتارهای پرخطر، میتواند بهسادگی از وقوع بسیاری از این فجایع جلوگیری کند. پلیس راهور هشدار داده است که برخورد با متخلفان شبانه با جدیت ادامه خواهد داشت، اما واقعیت این است که مسئولیت اصلی حفظ جان، بر عهده رانندگان و راکبان موتورسیکلتهاست.
انتهای خبر/184735/
- طلای بابک زنجانی به اموال تملیکی تحویل نشده/ ارزش املاک تحت نظارت اموال تملیکی حدود 10همت است
- رسانههای اسرائیلی از رکورد خسارت حملات موشکی ایران خبر دادند
- چرا سازمان اداری و استخدامی برای جلوگیری از ابطال مجوز "بهکارگیری جوانان" لایحه دفاعیه ارسال نکرد؟
- اعلام جزئیات پیشفروش سکه طلای بانک مرکزی/ هر کدملی میتواند 15 عدد سکه بخرد
- مشکل کامیونهای ایرانی در ازبکستان بهزودی برطرف میشود
- هواشناسی ایران1404/6/7؛ بارش 5 روزه در سواحل دریای خزر/کاهش دما در شمال شرق
- آمریکا ترمز رشد اقتصادی سوییس را کشید
- اتاق بازرگانی گزارش سناریوهای اسنپ بک را تکذیب کرد
- افزایش ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر ایران به 7000 مگاوات تا پایان سال
- رکورد تولید برق خورشیدی ایران شکسته شد
- زنگ خطر تصادفات شبانه در تهران به صدا درآمد/ بیتوجهی رانندگان در صدر علل
- رفع خاموشی 20 درصد چراغهای راهنمایی تقاطعهای تهران/پایان خاموشی 300 تقاطع تا پایان سال
- هوای تهران ناسالم / شاخص آلودکی روند افزایشی دارد
- کش و قوس قانون در ماجرای موتورسواری زنان/ ضرورت تعیین تکلیف گواهینامه موتورسیکلت بانوان
- جذب سربازان وظیفه به عنوان محیطبان؛ خودروهای تویوتا به یگان حفاظت اضافه میشوند
- هوای تهران ناسالم است
- واریز تسهیلات قرضالحسنه بازنشستگان تأمین اجتماعی
- حمایت تغذیهای از کودکان زیر 5 سال مبتلا به سوءتغذیه/کاهش 42 درصدی لاغری شدید در کودکان
- صادرات 150میلیوندلاری داروهای ایرانی/ ایران جزو 10 کشور برتر در تولید داروهای بیوتکنولوژی
- دادستان کل کشور: پیگیری خسارتهای جنگ 12 روزه با سرعت و دقت در حال انجام است