یکشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۵
الأحد ٢٨ جمادی‌الاولی ١٤٤٨
Sunday 08 November 2026
متن خبر

انتشار کتاب استاد دانشکدگان فنی دانشگاه تهران توسط دو انتشارات معتبر بین‌المللی

یکشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۵
انتشار کتاب استاد دانشکدگان فنی دانشگاه تهران توسط دو انتشارات معتبر بین‌المللی
کتاب «ماشین‌های آهنربای دائم» با هدف ارائه بررسی جامعی از روش‌های تشخیص خطا در ماشین‌های آهنربای دائم، ادغام مبانی نظری و روش‌های تشخیصی عملی، به‌منظور آشنایی محققان و خوانندگان با دانش مورد نیاز برای پیاده‌سازی سیستم‌های مؤثر پایش وضعیت توسط دکتر جواد فیض، استاد دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشکدگان فنی دانشگاه تهران و دو پژوهشگر دیگر تألیف و به صورت مشترک توسط دو انتشارات معتبر IEEE و WILEY منتشر شد.

به گزارش خبرگزاری آگاه، ماشین‌های آهنربای دائم، به دلیل چگالی توان و راندمان برتر، به‌طور فزاینده‌ای در کاربرد‌های صنعتی، خودروسازی و انرژی‌های تجدیدپذیر رایج شده‌اند. از آنجا که این ماشین‌ها نقش‌های حیاتی در سیستم‌های مدرن بر عهده دارند، توانایی تشخیص و پیش‌بینی خطا‌ها برای تضمین قابلیت اطمینان عملیاتی و به حداقل رساندن زمان ازکارافتادگی پرهزینه، ضروری است.

این کتاب در ۹ فصل ساماندهی شده است و پس از ارائه مفاهیم اساسی، به انواع خطا‌ها می‌پردازد. چهار فصل نخست، مبانی و پیش‌زمینه لازم را فراهم می‌کنند. فصل اول، انگیزه تشخیص خطای ماشین‌های آهنربای دائم را معرفی کرده و مروری بر این حوزه ارائه می‌دهد. فصل دوم، اصول عملکرد ماشین‌های آهنربای دائم، از جمله پیکربندی‌های مختلف مانند آهنربا‌های دائم نصب‌شده روی سطح و آهنربا‌های داخلی را پوشش می‌دهد و درک پایه‌ای لازم برای شناخت مکانیسم‌های خطا را ایجاد می‌کند.

فصل سوم، ابزار‌های مدل‌سازی تحلیلی و محاسباتی، از جمله روش اجزای محدود و روش مدار معادل را ارائه می‌دهد که برای پیش‌بینی رفتار ماشین در شرایط سالم و معیوب استفاده می‌شوند. فصل چهارم نیز پوشش نظام‌مندی از روش‌های تشخیصی قابل اجرا در انواع مختلف خطا، از جمله تحلیل امضای جریان موتور، تحلیل امضای شار موتور، پایش ولتاژ توالی صفر و روش‌های مبتنی بر ارتعاش ارائه می‌کند.

پنج فصل پایانی کتاب به‌تفصیل به دسته‌های خاص خطا می‌پردازند. هر یک از این فصل‌ها از ساختاری منسجم پیروی می‌کنند که حالت‌ها و مکانیسم‌های خطا، مدل‌سازی و تحلیل و رویکرد‌های تشخیصی را در بر می‌گیرد.

فصل پنجم بر خطا‌های خروج از مرکز ناشی از غیریکنواختی شکاف هوایی تمرکز دارد و عللی مانند سایش یاتاقان، تلرانس‌های تولید، عدم تعادل روتور و انحراف محور را بررسی می‌کند. فصل ششم به خطا‌های سیم‌پیچ استاتور، از مدار‌های کوتاه بین دور‌ها تا خطا‌های فاز به فاز و فاز به زمین، با بررسی مکانیسم‌های تخریب عایق از جمله فرسودگی حرارتی، تخلیه جزئی و تنش مکانیکی می‌پردازد.

فصل هفتم به خطا‌های یاتاقان، به‌عنوان شایع‌ترین حالت خرابی مکانیکی، اختصاص دارد و روابط بین هندسه یاتاقان، سرعت عملکرد و فرکانس‌های مشخصه نقص را برقرار می‌کند. فصل هشتم خطا‌های مغناطیس‌زدایی منحصر به ماشین‌های آهنربای دائم را بررسی می‌کند و مغناطیس‌زدایی حرارتی، مغناطیس‌زدایی الکتریکی ناشی از عکس‌العمل بیش از حد آرمیچر و تخریب فیزیکی آهنربا را پوشش می‌دهد.

فصل نهم نیز دامنه تشخیص را به مبدل‌های الکترونیک قدرت گسترش می‌دهد و حالت‌های خرابی IGBT ها، MOSFET ها، درایور‌های گیت و خازن‌های لینک DC را بررسی می‌کند تا مهندسان شاغل در حوزه نگهداری و قابلیت اطمینان سیستم‌های ماشین آهنربای دائم بتوانند امضا‌های خطای مبدل را از خطا‌های ماشین تشخیص دهند.

انتهای خبر/287735/

اخبار اقتصادی
آژانس مسافرتی سلام پرواز ایرانیان
اخبار اجتماعی
فروشگاه اینترنتی سفیر