متن خبر
درحالی بهمن سال ۹۷ مدیرعامل سابق شرکت ساخت و توسعه هزینه ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران ـ شمال را ۷همت اعلام کرده بود که در کمتر از ۷ سال این رقم به ۱۵۰همت افزایش یافته است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آگاه، اوایل ماه جاری با حضور رئیس‌جمهوری، باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران ـ شمال به‌طول حدود 15.5 کیلومتر افتتاح شد، این قطعه از محدوده دوآب شهرستانک تا دهانه جنوبی تونل البرز امتداد دارد و بخشی مهم از مسیر پرتردد شمال کشور را پوشش می‌دهد.
روز گذشته، سه‌شنبه، نیز رئیس بنیاد مستضعفان در آیین تجلیل از دست‌اندرکاران این پروژه گفته بود: اصلی‌ترین مانع در اجرای قطعه سوم آزادراه، رعایت الزامات زیست‌محیطی است.
به‌گفته او، مشاوران پروژه پیوست‌های زیست‌محیطی را آماده کرده‌اند، اما سازمان حفاظت محیط زیست اجرای استانداردها را در بالاترین سطح مطالبه می‌کند.
وی ادامه داد: در عین توجه به ملاحظات محیط‌زیستی باید به این نکته هم توجه شود که پروژه نباید متوقف شود و باید با کمترین آسیب ممکن به طبیعت پیش برود.
وی همچنین خبر داد که اخیراً جلساتی با رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شده است و قول داده‌اند با جدیت و سرعت بیشتری همکاری کنند.
دهقان درباره ابعاد مالی پروژه گفت: اجرای قطعه سوم آزادراه به‌دلیل زمان‌بندی فشرده، سالانه به حدود 20 تا 30 همت اعتبار نیاز دارد. در مورد این قطعه با قطعیت و جدیت کار را انجام می‌دهیم و برای اجرای آن ماشین‌آلاتی را با تکنولوژی‌های جدید به کشور وارد می‌کنیم و علاقه‌مندیم کار اجرای پروژه قطعه سوم کمتر از 5 سال به پایان برسد.
خیرالله خادمی، معاون وقت وزیر راه و شهرسازی بهمن 97 اعلام گفته بود: قطعه دوم آزادراه تهران ـ شمال حدود 26 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تاکنون 550 میلیارد تومان در آن هزینه شده است. ساخت قطعه سوم نیز با قیمت روز به حدود 4700 میلیارد تومان نیاز داشت، اما با توجه به پنج سال زمان مورد نیاز برای اجرا، این رقم نزدیک به 7000 میلیارد تومان برآورد شد، در مجموع، تکمیل قطعات دوم و سوم آزادراه به سرمایه‌ای حدود 10 هزار میلیارد تومان نیاز خواهد داشت.
به گزارش آگاه، با توجه به نیاز سالانه 20 تا 30 هزار میلیارد تومانی قطعه ساخت آزادراه تهران ـ شمال به منابع مالی، اگر قرار باشد در 5 سال اعلام‌شده از سوی رئیس بنیاد مسکن، این قطعه ساخته شود بین 120 تا 150 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است،
این بدان معناست که در کمتر از 7 سال هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه افسانه‌ای بیش از 2000 درصد افزایش یافته است.
انتهای خبر/187255/
اخبار اقتصادی
- قسط آورده نهضت ملی مسکن 100 میلیون تومان شد/ هشدار افزایش آورده به 600 میلیون
- ابلاغ حقوق 20 تا 165 درصدی واردات خودرو به گمرکات کشور
- افزایش 2000درصدی هزینه ساخت قطعه 3 آزادراه تهران ـ شمال طی 7 سال
- دستمزد کارگران نصف شد؛ درخواست بازنگری فوری در شورای عالی کار
- هواشناسی ایران1404/6/26؛هشدار بارشهای شدید در برخی مناطق ایران
- اقتصاد چین پایدار ماند
- پایانی بر استخراج غیرمجاز رمزارز با اخذ قیمت صادراتی برق از پرمصرفها
- هواشناسی ایران1404/6/25؛سامانه بارشی در راه ایران
- 60 درصد نیروی کار در آینده باید مهارتهای خود را به روزرسانی کنند
- توقف 6 ماهه پرداخت وام اشتغال بودجه 1404 منجر به کاهش تولید و اشتغال شد
اخبار اجتماعی
- عروس منظومه شمسی مهمان آسمان ایران/ زحل30 شهریور 200 میلیون کیلومتر به زمین نزدیکتر میشود
- آلودگی هوای تهران ادامه دارد
- بابک شهبازی چگونه با موساد همکاری می کرد؟/ وطن فروش 120 میلیون دلاری
- ثبتنام 1100 راننده برای دریافت تاکسی برقی در تهران/ خرید تاکسی برقی با 60 میلیون تومان
- خودروسازان قانون اسقاط را دور زدند!
- آغاز برنامه ملی پزشک خانواده و نظام ارجاع بهصورت کشوری
- نگرانی از افزایش قیمت تجهیزات پزشکی برای بیماران در نیمه دوم سال/ خطر کمبود تجهیزات در بیمارستانها
- ورود بیش از یک میلیون گردشگر سلامت به کشور/ مزیتهای رقابتی ایران در گردشگری سلامت
- برخورد با خودروهای دودزا ادامه دارد/ مهلت 10روزه پلیس به رانندگان برای رفع نقص
- درخواست سازمان حفاظت محیط زیست: تشکیل شعب ویژه برای پروندههای محیط زیستی
