در نخستین سالگرد حادثه تلخ سقوط بالگرد رئیسجمهور شهید، رئیس جمعیت هلالاحمر از جزئیات عملیات جستوجو و لحظات دشوار امداد در مه غلیظ، سرمای کوهستان و شرایط جوی نامساعد گفت؛ روایتی از شبی طولانی و تلاش بیوقفه تیمهای امدادی برای یافتن رد بالگرد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری آگاه، حادثه تلخ سقوط بالگرد حامل رئیسجمهور شهید آیتالله سید ابراهیم رئیسی، وزیر امور خارجه شهید حسین امیرعبداللهیان و همراهانشان، یکی از غمانگیزترین رویدادهای تاریخ معاصر ایران بود. از همان لحظات ابتدایی مخابره خبر، نیروهای امدادی، نظامی و مردمی در تلاش برای یافتن محل سقوط و نجات احتمالی سرنشینان وارد میدان شدند. در این میان، جمعیت هلالاحمر جمهوری اسلامی ایران، با تجربهای گسترده در عملیاتهای امداد و نجات، یکی از نهادهای اصلی در مدیریت میدانی این بحران بود.
اکنون و در آستانه سالگرد این ضایعه ملی، گفتوگویی اختصاصی با پیرحسین کولیوند، رئیس جمعیت هلالاحمر جمهوری اسلامی ایران، انجام شده که ناگفتههایی از عملیات جستوجو، شرایط سخت منطقه، تاخیر ناگزیر در رسیدن به محل سانحه، و ابعاد انسانی و فنی این مأموریت دشوار را بازگو میکند.
پیرحسین کولیوند، رئیس جمعیت هلالاحمر جمهوری اسلامی ایران، در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری آگاه، ناگفتههایی از عملیات جستوجوی بالگرد حامل رئیسجمهور شهید آیتالله رئیسی را بازگو کرد. وی در پاسخ به این پرسش که چرا تیمهای امدادی دیر به محل حادثه رسیدند، اظهار داشت: واقعیتی که وجود داشت این بود که من بلافاصله خودم را به محل حادثه رساندم و تیم ما هم همانجا فعال شد. شرایط جوی بسیار نامساعد بود؛ دید وجود نداشت و حتی از بالای کوهها هم چیزی دیده نمیشد. خود من چندین بار از ارتفاعهای دو تا سه متری سقوط کردم چون مسیرها کاملاً مهآلود و تاریک بود.
وی افزود: باران میآمد و مه غلیظی همهجا را پوشانده بود. امکان هیچگونه شناسایی بصری وجود نداشت. هیچکس نتوانست موقعیت دقیقی به ما بدهد. نزدیک به 90 گروه عملیاتی از بسیج، سپاه، هلالاحمر و مردم عادی وارد عملیات شدند. واقعاً همه آمدند و مشارکت کردند.
رئیس جمعیت هلالاحمر ادامه داد: من حوالی ساعت یک بامداد فقط یک کیلومتر با محل حادثه فاصله داشتم، اما بهدلیل نبود دید، نتوانستیم لاشه بالگرد را پیدا کنیم. صبح به خانهای محلی برگشتیم تا نماز بخوانیم. یک خانم محلی خانه خود را برای استراحت در اختیار ما گذاشت که کمک بزرگی کرد. بعد از نماز، شرایط پرواز برای پهپاد سپاه فراهم شد.
وی خاطرنشان کرد: ساعت حدود پنج صبح، پهپاد به پرواز درآمد و توانست محل حادثه را شناسایی کند. از محلی که پهپاد فرود آمد تا لاشه بالگرد، 45 دقیقه پیادهروی سخت در ارتفاعات سرد و مهآلود در پیش داشتیم. بلافاصله خودمان را رساندیم آنجا و به نیروهای دیگر اطلاع دادیم تا تجهیزات را منتقل کنند.
کولیوند با اشاره به لحظه رسیدن تیم امداد به لاشه بالگرد گفت: وقتی رسیدیم، متأسفانه همه سرنشینان به شهادت رسیده بودند. بلافاصله پلاکهای شناسایی را بررسی کردم و سپس دستور آمادهسازی برای انتقال پیکر شهدا را دادم. عملیات انتقال تا حوالی ساعت 10 صبح ادامه داشت.
وی تأکید کرد: مسیری که برای انتقال پیکر شهدا طی شد، بسیار سخت و صعبالعبور بود. از محل حادثه تا دِه پاییندست، مسیر کوهستانی و کاملاً خطرناک بود و تجهیزات بسیار محدودی در اختیار داشتیم.
انتهای خبر/162631/
- مشاغل خانگی؛ گامی در مسیر توسعه اقتصادی
- برگزاری مسابقات بینالمللی جودو فرصتی برای رونق اقتصادی و معرفی ظرفیتهای گردشگری ایلام
- دلایل بیثباتیهای مکرر در اقتصاد کشور از زبان سرپرست وزارت اقتصاد
- اثربخشی سیاستهای اقتصادی نیازمند اصلاحات ساختاری در بخشهای پولی، ارزی و اعتباری
- بقائی: ایران برای اتحادیه اقتصادی اوراسیا ارزش ویژه قائل است
- سعیدی: فشار اقتصادی نخبگان علمی را به مهاجرت سوق میدهد
- پورمحمدی: هیچ ارزی نباید از دید بانک مرکزی مخفی بماند
- اقتصاد جهان در دست این صنایع خواهد بود
- چرا صف وام ازدواج کم نمیشود؟/ بانکها پاسخ میدهند
- میانگین دوره انتظار خانهدار شدن در کشور 27 سال است
- وضعیت آسیبهای اجتماعی استان اصفهان تحت کنترل است/ برخورد با اراذل و اوباش، اقدامی پیشگیرانه
- 40 روز هوای «قابل قبول» در تهران
- روایت کولیوند از عملیات جستوجوی بالگرد رئیسجمهور شهید
- افزایش گردش ویروس کرونا در کشور/ در اماکن عمومی ماسک بزنید
- تداوم معوقات پرستاران/کمبود حداقل 100 هزار پرستار در کشور
- گفتوگو با قاتل همسرکش در جنوب تهران/جنایت بهخاطر گوشی قسطی
- آماری از آسیبهای اجتماعی در کهگیلویه و بویراحمد / مبارزه باآسیبها در اولویت قرار گیرد
- پیگیری احداث مدارس جدید پایتخت در جلسه فوری استانداری تهران
- 143 مسموم و یک فوتی بر اثر مصرف قارچهای سمی
- مرگ 68 قلاده یوز از سال 1380 تاکنون